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襄陽汽車線束設(shè)計上較長的線路作為主線束
來源:oknjvp.cn 發(fā)布時間:2021年04月13日

襄陽線束為了簡化輸入過程,襄陽線束加工廠選擇汽車線束設(shè)計上較長的線路作為主線束,并依次按線束的分支點劃分節(jié)點,不通過主線線路的分支線路從主線束節(jié)點或分支線的節(jié)點接出,表面包覆分段描述每一個節(jié)點到前一節(jié)點之間的包覆方式,這樣就描述出了線束的主要結(jié)構(gòu)?;芈穬啥朔謩e從主線束節(jié)點或分支線的節(jié)點接人塑料插接件、接頭或者無頭處理不接任何零件,統(tǒng)稱為端子:或者與其它回路進行單配,由此來描述回路的起止位置,回路兩端接出點之間的路徑長度即是回路的長度。為了輸入方便,通常以添加端子的形式來指定回路的接入位置,由于在材料數(shù)據(jù)庫中已經(jīng)配置好塑料插接件每個插適用的接頭、密封塞和堵塞(通稱孔位附件),添加塑料插接件時,分別指定每個接人的回路號,系統(tǒng)根據(jù)回路的截面積和位附件的適配范圍自動判斷應(yīng)壓接的接頭和密封塞型號,然后在圖紙上插入塑料插接件對應(yīng)的圖塊文件和文字注釋;添加接頭和無頭處理與此類似。節(jié)點、端子、回路及其它信息之間的聯(lián)系,輸入信息后形成的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與體一一對應(yīng),數(shù)據(jù)之間的引用關(guān)系則對應(yīng)圖中的關(guān)系。另外,線束上還有一些定位零件、捆扎件和客戶要求的配帶材料,也都通過圖形方式添加到產(chǎn)品信息中。這樣,以線束節(jié)點為主線,以端子為回路終點即完整地描述了回路的起止點及線束設(shè)計的結(jié)構(gòu)信息。

        為了使以上設(shè)計的模型在激振時不產(chǎn)生共振必須對以上的設(shè)計進行模態(tài)分析,找出模型各階固有頻率。固有頻率,這是不利的因素。
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