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淺談汽車線束接點的設計
來源：oknjvp.cn 發(fā)布時間：2021年10月09日
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，為了增加整車舒適性和安全性，電器設備在整車上的運用也越來越多。全車汽車線束加工,襄陽汽車車身線束是汽車電路各部件聯(lián)系的載體，對汽車整車電路正常穩(wěn)定的運行非常重要，線束設計中的接點的設計尤為重要，因為接點回路的增加，導致部分回路接觸不良而影響整車的正常運行：針對此類問題，本文將著重討論研究。
1 線束接點定義
線束接點是指線束中2根以上電線鉸接的連接點。如圖1所示，此接點線由1號線、2號線、3號線組成，3根線在線束內(nèi)部是相互連通的，3根線在線束內(nèi)部的鉸接連接點就是接點。
2 設計方式
汽車線束接點設計常用的方式有超聲波焊接、U型端子壓接、J/C連接器、焊錫等。
2.1 超聲波焊接
利用調(diào)頻振動傳遞到2個需焊接的金屬表面，在加壓的情況下，使2個金屬表面在固體狀態(tài)下相互摩擦而形成的分子層之間的熔合，從而達到焊接作用（圖2)。
2 超聲波焊接
這種方式的優(yōu)點是無需使用材料，效率高，導電性能好，環(huán)保安全，是線束接點的發(fā)展趨勢。缺點是焊接設備價格及維護費用都較高。超聲波焊接有以下要求。
1) 對于長焊點，大允許每邊5根導線，在獨端焊點上允許最多15根導線。
1 線束接點定義
線束接點是指線束中2根以上電線鉸接的連接點。如圖1所示，此接點線由1號線、2號線、3號線組成，3根線在線束內(nèi)部是相互連通的，3根線在線束內(nèi)部的鉸接連接點就是接點。
2 設計方式
汽車線束接點設計常用的方式有超聲波焊接、U型端子壓接、J/C連接器、焊錫等。
利用調(diào)頻振動傳遞到2個需焊接的金屬表面，在加壓的情況下，使2個金屬表面在固體狀態(tài)下相互摩擦而形成的分子層之間的熔合，從而達到焊接作用（圖2)。
2 超聲波焊接
這種方式的優(yōu)點是無需使用材料，效率高，導電性能好，環(huán)保安全，是線束接點的發(fā)展趨勢。缺點是焊接設備價格及維護費用都較高。超聲波焊接有以下要求。
1) 對于長焊點，大允許每邊5根導線，在獨端焊點上允許最多15根導線。
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