亚洲2020午夜理论片第1页,高潮的女人忘忧草视频

您的位置:首頁 > 新聞專區(qū) > 行業(yè)動態(tài)

根據(jù)調(diào)配襄陽線束組裝工藝順序

來源：oknjvp.cn 發(fā)布時間：2021年08月27日

傳統(tǒng)的現(xiàn)場檢測線束導(dǎo)通手段采用萬用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點搭接，襄陽整車線束加工,觀察有否電、聲或線信號來判斷每條連接線的通斷。襄陽汽車線束批發(fā),襄陽汽車車身線束推薦群龍部件。
這樣進(jìn)行導(dǎo)通檢測不僅速度慢、效率低，而且容易造成錯檢或漏檢，無法滿足當(dāng)前線束生產(chǎn)和使用快速發(fā)展的要求。
其中狀態(tài)監(jiān)控進(jìn)程的作用主要有：顯示節(jié)點狀態(tài)，顯示發(fā)送數(shù)據(jù)包的數(shù)量，以及顯示各種定時、周期等信息。此外，監(jiān)控進(jìn)程也允許用戶通過鍵盤對節(jié)點進(jìn)行配置，比如：對節(jié)點進(jìn)行升級、降級，使節(jié)點進(jìn)入、退出節(jié)能狀態(tài)及程序退出等。
聚乙烯塑料在含有皂類、保濕劑、油或洗滌劑的環(huán)境中受到應(yīng)力時，就會表現(xiàn)出機(jī)械性能失效而表面發(fā)生開裂。特別是管道纜和直埋纜所處的環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，如果選用護(hù)套料不當(dāng)將會直接影響線束性能。
在進(jìn)行線束組裝的每條導(dǎo)線的測試時，測試主程序的主要職能是對當(dāng)前導(dǎo)線進(jìn)衍測試并向分析程序發(fā)送該導(dǎo)線的測試結(jié)果，數(shù)據(jù)量根據(jù)導(dǎo)線間存在問題的多少而定。如果存在開路節(jié)點，則發(fā)送4個字節(jié)的數(shù)據(jù)，如果存在個短路節(jié)點，則發(fā)送個字節(jié)的數(shù)據(jù)。

該模塊的核心是收發(fā)器。該線路單元采用接口與控制器模塊實現(xiàn)握手。接口信號有接受/發(fā)送數(shù)據(jù)信號、時鐘信號、信號及品質(zhì)出錯信號等。為實現(xiàn)啪物理層的功能，該模塊除具有收發(fā)器以外，還有線路驅(qū)動器、通信隔離變壓器和總線繼電器等組成部分。

規(guī)定兩端與電氣組件端口相連接的線束為小線束單位，稱為基線束；將若干基線束捆扎后，線束直徑保持不變的的線束段定義為線束分支；若干線束分支即構(gòu)成一根線束束。即為5個線束分支，它們分別由10根、3根、7根、5根和2根基線束捆扎而成。在線束組裝工藝規(guī)劃系統(tǒng)中線束模型的創(chuàng)建主要包括基線束模型創(chuàng)建和線束組裝分支模型創(chuàng)建。
線束組裝分支裝配順序的確定是建立在線束分支屬性分析及其對系統(tǒng)工作性能影響的基礎(chǔ)上。工程上線束束的裝配原則一般為先主干后分支，根據(jù)需要對有特殊要求的線束分支進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。根據(jù)先主干后分支的裝配原則對線束分支逐層進(jìn)行自動排序，然后由工藝設(shè)計人員根據(jù)經(jīng)驗和知識對有特殊要求的線束分支裝配順序進(jìn)行調(diào)整，從而得到化的線束分支裝配順序。

上一條 汽車線束加工使用的自動工具 下一條 測試襄陽線束使用性周期對使用的影響

返回列表